翔安大橋A3標(biāo)
首段橋面水泥混凝土鋪裝完成
施工單位中交一航局
近日發(fā)布消息
翔安大橋A3標(biāo)項(xiàng)目部
首段橋面水泥混凝土鋪裝完成
該標(biāo)段在橋面主體施工階段
邁出了堅(jiān)實(shí)一步
據(jù)悉,此次橋面鋪裝施工點(diǎn)位于主線(xiàn)第20聯(lián)箱梁左幅,全寬15米,長(zhǎng)105米。A3標(biāo)段為廈門(mén)本島與翔安連接的翔安段,起于海中航道橋H19#墩,向東終于肖厝南路,以橋梁形式接于A4標(biāo)起點(diǎn)。

吊車(chē)起吊混凝土料斗 / 中交一航局 供圖
“該段為標(biāo)準(zhǔn)段箱梁,具有施工典型性,
因此我們選擇此段進(jìn)行初步施工,
旨在為后續(xù)工作積累經(jīng)驗(yàn)。”
據(jù)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹,本次施工中,為減少誤差,加快施工效率,項(xiàng)目首次采用全自動(dòng)桁架式激光攤鋪機(jī),以計(jì)算機(jī)控制驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)控?cái)備仚C(jī)標(biāo)高位置,能高精度控制鋪裝層標(biāo)高、平整度,誤差上下浮動(dòng)在2毫米之內(nèi),極大地減少了人工操作帶來(lái)的誤差。
翔安大橋是我市進(jìn)出島交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃中重要的跨海通道之一,項(xiàng)目建成后將進(jìn)一步完善廈門(mén)路網(wǎng)結(jié)構(gòu),縮小島內(nèi)外差距,促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展,對(duì)廈門(mén)建成國(guó)際綜合交通樞紐城市具有重要意義。
(廈門(mén)日?qǐng)?bào))
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